خیلی از ما ها عشق به پرواز داریم و یا عشق به کمک کردن به دیگران و یا عاشق مسافرت رفتن و تجربه کردن چیز های جدید . وقتی این ویژگی ها را در خودمان میبینیم و آنها را کنار هم میگذاریم عاشق مهمانداری میشویم.
خوب حالا که تصمیم گرفتیم مهماندار شویم اولین چیزی که به فکرمان می رسد این است که چگونه و از کجا شروع کنیم؟
برای دیدن عکسهای بیشتر بر روی لینک زیر کلیک کنید ...
نیروی هوادریای شاهنشاهی ایران (IINA) در سال 49 خورشیدی به صورت رسمی درخواست خرید سیزده فروند بالگرد ASH-3D را به شرکت اگوستای ایتالیا (تحت لیسانس شرکت Sikorsky ایلات متحده ) تقدیم کرد.خریدهایی که برای استفاده ناوشکن های ببر و پلنگ انجام می شدند.
پیش از آنکه مدل ATR-42 به اولین مشتری تحویل داده شود مقامات ATR به فکر یک طرح بزرگتر و جادارتر بر پایه ATR-42 بودند. این طرح که از طویل شدن بدنه ATR-42 به وجود آمد ATR-72 نامیده شد.
جت M-346 يك هواپيماي آموزشي رزمي است كه توسط آيرماكي(Aermacchi) ايتاليا به پرواز در آمده است. اين هواپيما برگرفته از طرح مشترك YAK/AEM-130 دفتر طراحي «ياك» و كارخانه توليد«سوكول» روسيه است.
در روزهای اخیر و پس از اینکه هواپیمای جاسوسی RQ-170 ایالات متحده در اختیار جمهوری اسلامی ایران قرار گرفت حرف و حدیث های فراوانی پیرامون این غنیمت ارزشمند به گوش می رسد. در این میان جنگ رسانه ای میان دو کشور در مورد توانایی یا عدم توانایی ایران برای مهندسی معکوس این پرنده همچنان ادامه دارد.
پس از ادعای کریسشن‌ساینس‌مانیتورز مبنی بر شکار پهپاد شناسایی آمریکایی از طریق هک کردن سیستم جی.پی.اس، کارشناسان غربی توضیحات بیشتری درمورد این سناریوی احتمالی مطرح کرده‌اند.به دنبال انتشار گفتگوی کریسشن‌ساینس‌مانیتورز با فردی که ادعا می‌شود یکی از مهندسان ایرانی دست‌اندرکار شکار پهپاد شناسایی RQ170 است، رسانه‌های مختلف درتلاشند جزئیات بیشتری از سناریوی فریب با ارسال امواج جی.پی.اس اشتباه را آشکار کنند.
به نام خدا